ਸਾਈਕਲ ਮੋਬਾਈਲ ਲਈ 2 ਮੀਟਰ ਦਾ ਐਂਟੀਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ?

ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੀ ਐਚਟੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਐਂਟੀਨਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਈਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਏਆਰਆਰਐਲ ਦੇ ਟਿਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚਾਰਲੀ ਲੋਫਗ੍ਰੇਨ, ਡਬਲਯੂ6ਜੇਜੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਰਚਿਤ ਕਿੰਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਲੱਭੀ, ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ "ਦ ਬਾਈਕ 'ਐਨ ਵਾਕ ਯੂਨੀਕ"। ਹੇਠਾਂ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਉਸਨੇ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਈਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਐਂਟੀਨਾ RG-1/U ਕੋਐਕਸ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇੱਕ 2/58 ਵੇਵ ਸਿੱਧਾ ਡਾਇਪੋਲ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਖਾਸੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਸਤੀ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ 39 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ 2 ਇੰਚ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਮੈਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ, ਉਹ RG-58/U ਕੋਐਕਸ ਦਾ ਸੈਂਟਰ ਕੰਡਕਟਰ ਹੈ। ਮੈਂ ਕੋਕਸ ਦੇ 12 ਫੁੱਟ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਫ਼ੀ ਬਚਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਤੱਕ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਰੇਡੀਓ ਆਪਣੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ।

ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਲੰਮਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਪ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰੀ ਸੀਥ ਨੂੰ ਕੱਟੋ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗਾਰਡ ਵੀ। ਅੱਗੇ, ਕੋਕਸ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਕੋਕਸ ਦੀ ਇਕ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਰਟਿੰਗ ਸਟੱਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੋਆਕਸ ਦੇ ਸਪੀਡ ਫੈਕਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਸਾਰਣੀ ਦੇਖੋ)। ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਲਗਾਤਾਰ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਪਾਸੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ SWR ਬ੍ਰਿਜ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਿੰਦੂ C 'ਤੇ ਕੋਕਸ ਦੇ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸੋ

ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਭਾਗ ਲਈ ਮਾਪ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੋਐਕਸ ਦੇ ਵੇਗ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਟਿਕੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਸ਼ਾਰਟਿੰਗ ਸਟੱਬ ਨੂੰ ਫੀਡਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਡਕਟਰ ਤੋਂ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਓ (ਇੱਕ ਇੰਚ ਦੇ 1/4 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ)। ਸੋਲਡਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਟੇਪ ਕਰੋ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਸੋਲਡ ਕਰੋ। ਢੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਸ਼ੀਲਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਿਗਟੇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਵੰਡੋ, ਅਤੇ ਢਾਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲਟਕਾਓ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ SWR ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕਰੋ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਰਟਿੰਗ ਸਟੱਬ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ SWR ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਸਥਾਨਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸਾਈਕਲ-ਫਲੈਗ ਪੋਸਟ ਖਰੀਦਿਆ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀਨਾ ਵੀ ਟੇਪ ਕੀਤਾ। ਜੇਕਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੀਟ-ਸਿੰਕਰਿਤ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ 2 ਫੁੱਟ 1/4 ਇੰਚ ਡੌਵਲ ਪੋਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਐਂਟੀਨਾ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਘੱਟ ਕੋਰੜੇ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੁਕਤਾ ਜੋ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਗਾਰਡਨ ਟਿਊਬ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਆਈਟਮ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਫ੍ਰੇਮ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਗ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਕੈਰੀਅਰ ਰੈਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ "ਬੰਗੀ ਕੋਰਡ" ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਇਹ ਐਂਟੀਨਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਦਿਨ "ਕੈਚ-ਯਾ" ਬਾਈਕ ਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਇੱਛਾ ਕਰੋ!